Универсальный загрузчик ж/д вагонов и автомобилей

Универсальный погрузчик отличается от загрузчика автомобилей наличием промежуточного конвейера, а от загрузчика ж/д вагонов — большим вылетом. Преимущества данного мешкопогрузчика очевидны: он обойдется Вам значительно дешевле двух единиц оборудования и полностью их заменит.

Как и стандартный погрузчик ж/д вагонов он состоит из трех частей – основной, промежуточной и телескопической (выдвижной). Погрузка осуществляется на основную прямую часть, далее мешки перемещаются на промежуточную часть, с нее поступают на телескопическую, с которой в свою очередь опускаются на место в вагоне, которое определяет оператор погрузчика.

Загрузчик перемещается по рельсовым путям на колесах с электроприводом. В производстве мешкопогрузчиков компания «ПКС» применяет стандартные подшипниковые узлы европейских производителей, что позволяет иметь высокий ресурс, быть при этом ремонтопригодными и не дефицитными. Все используемые решения направлены на большой жизненный цикл, унификацию и высокую ремонтопригодность.

На конце конвейера размещается пост управления, и оператор может самостоятельно работать в 3-х плоскостях – погрузка снизу вверх, слева на право (или наоборот), поступательное движение назад, при поэтапной загрузке вагона. Таким образом, если автоматизировать процесс погрузки мешков на мешкозагрузчик, то всего лишь 1 человек сможет грузить мешки в железнодорожные вагоны.

Данная система позволяет существенно оптимизировать процесс загрузки вагонов, гарантируя стабильную производительность и минимизируя человеческий фактор. Оснащенные данными мешкопогрузчиками транспортерные линии позволяют быстро и бережно загружать продукцию прямо на транспорт, не тратя лишнего времени, стабильно гарантируя производительность и срок загрузки.

Системы погрузки мешков в автотранспорт (фуры) наиболее часто комплектуются резинотканевой лентой. Причиной является климатический допуск данного вида лент, оптимальное соотношение в разрезе цена / качество / характеристики. Резинотканевые ленты обладают высокой износоустойчивостью.

На промежуточной секции и телескопической секции, как правило, используются шевронные конвейерные ленты для более качественного зацепа и подхвата мешков. Это обусловлено тем, что в процессе работы возможно просыпание продукта и ухудшение сцепных свойств резинотканевой ленты, и как следствие зависание мешков.

Вы можете купить универсальный загрузчик железнодорожных вагонов и автофургонов в стандартном исполнении или заказать мешкозагрузчик  необходимых Вам габаритов и конфигураций.

Все вопросы по стоимости, срокам изготовления и условия поставки обговариваются в индивидуальном порядке. Свяжитесь с нашими специалистами для получения более детальной информации по бесплатному номеру 8-800-775-90-55.